PRIX DE VENTE
CONTACT
Anthony Philippe
07.57.76.72.35
a.philippe@segasel.fr
Informations principales
Référence client :
Marque :
Constructeur :
Modèle :
Type :
état :
Date 1ère mise en circulation :
Kilométrage :
MOTEUR
Boite de vitesse :
Puissance moteur :
Cylindrée :
énergie:
TONNAGE
Charge utile :
Poids à vide :
PTC :
Description
Accessoires de série :
- EGR - DPD – SCR
- Display MID 7
- Frein moteur
- Rétroviseurs électriques et réchauffés
- Immobilizer
- Alarme de ceinture de sécurité
- Essuie-phares
- Climatisation manuelle
- Frein de stationnement électrique avec AutoHold (HSA)
- Siège suspendu
- Antibrouillards AV et AR
- Radio DAB+ - Bluetooth - écran tactile de 6.8'' Compatible Apple CarPlay/Android Auto*
- Prise USB de recharge
- Fermeture des portes centralisée avec télécommande
- Commandes au volant
- Double airbag (conducteur et passager)
- Lève-vitres électriques
- HSA - Hill Start Assist
- Lumières BI-LED avant et arrière
- Réglage de hauteur des phares
- Allumage des feux automatique
- Sécurité de retournement cabine
- Position volant réglable (inclinaison et hauteur)
- Limitation à 90km/h
- Démarrer et arrêter
- Porte-gobelet amovible
- Roue de secours
Moteur :
-ISUZU 4HK1E6C 4 cylindres. Intercooler, rampe commune à injection directe Suralimenté avec turbocompresseur à géométrie variable.
-CYLINDRÉE 5193 cm3, PUISSANCE 140kW (190 ch) 2600 tr/min; COUPLE 510 Nm 1600 – 2800 tr/min.
-NORME POLLUTION EURO VI OBD-E.
Safety Pack 2 :
-ABS: Système de freinage antiblocage
-DWS: Système d'alerte de franchissement de distance de sécurité
-AEBS: Freinage d'urgence automatique
-ASR: Régulation antipatinage
-AEBS for Pedestrian & Bicycle: Système de freinage d'urgence automatique pour piétons et cyclistes
-EBD: Répartiteur de freinage électrique
-FVSN: Notification de démarrage du véhicule avant Intersection warning: Système d'alerte de danger aux intersections
-EVSC: Contrôle électronique de la stabilité du véhicule
-DDAW: Avertisseur de fatigue du conducteur Intersection
-AEBS: Système de freinage d'urgence autonome à l'intersection
-LDWS: Système d'avertissement de franchissement de ligne
-RM: Écran arrière
-TSR: Système de reconnaissance des panneaux de signalization
-MOIS: Système de détection d'objets en mouvement
-BSIS: Surveillance de l'angle mort
-TPMS: Système de surveillance de la pression des pneus
-Réservoir 100 L 16 L Ad-Blue
-Boîte et rapport de pont Manuelle 6 rapports MZZ6F – 6.369 – 3.767 – 1.966 – 1.355 – 1.000 – 0.782; Marche arrière 6.369; Rapport du pont 4.100 (41/100)
-Dimensions châssis Largeur 70 mm, Hauteur 216 mm, Épaisseur 6 mm
-Nombre de places 3
-Essieux 2 traction arrière avec roues jumelées
-Pneus Avant 215/75 R17,5C simples. Arrière 215/75 R17,5C jumelées.
-Freins à disques avant et arrière. Système hydraulique, servofrein à dépression Normes CEE avec ABS, pédale agissant sur 4 roues, circuit indépendant sur les 2 essieux. Frein de stationnement manuel sur la transmission. Freins à disque ventilés avant et arrière 310X42 mm
-Suspensions (avant) avec ressorts paraboliques, suspensions semi-elliptiques (arrière), avec butées ; amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet. Barre stabilisatrice sur les deux essieux.
-Système électrique Système 24V - Alternateur 90A - 2 x Batterie 90Ah
Equipé d’une carrosserie Polybras Guima-Palfinger T05
Marque Titan ref M 155 070 071
Polybras :
-Longueur appareil = 3300 mm
-Largueur traverse double = 850 - 1060 mm
-Hauteur crochet = 920 mm
-Roule AR stabilisateur
-Longueur caisse (sans poutre d’accrochage) = 3500 mm
ÉQUIPEMENT STANDARD :
-Réservoir d'huile
-Commandes en cabine
-Garde-boue en thermoplastique
-Coffre à outils
-Fau AR de travail réglable
-Dispositifs de signalisation conformes au code de la route
-Barres paracyclistes homologuées
-Extincteur à poudre 2 KGS dans la cabine
-2 coins bloque roue avec support
-Rouleau AR stabilisateur
-Groupe hydraulique avec prise de force à la boîte de vitesses, fusible de sécurité et avertisseur sonore
-Certificat de conformité CE
-Éclairages conformes au code de la route
-Conforme norme GSR2
VENDU SANS LA BENNE